华体会体育app中国汽车行业产销量、中国汽车出售产物布局、中国乘用车产销量、中国商用车产销量、中国汽车保有量

　　2012-2017 年，我国汽车产量平素维系上升的趋向，2012 年往后，我国汽车产量由高速增进进入震撼增进阶段，汽车筑造行业进入布局升级和可连接起色的阶段。2017 年，我国汽车产量为 2901.54 万辆，同比增进 3.19%; 销量为 2887.9 万辆，同比增进 3.0%，均到达近年最高值。2018 年以后，一方面因为采办税优惠策略扫数退出形成的影响，另一方面受宏观经济增速回落、中美商业摩擦以及消费信仰等身分的影响，我国汽车产销量起首逐年消浸。2020 年环球碰着新冠疫情，上半年汽车行业受到膺惩，整年统共汽车产量为 2532.5 万辆，同比消浸 1.37%; 销量为 2531.1 万辆，同比消浸 1.78%。

　　据中国汽车工业协会统计数据显示，2012-2021 年，我国乘用车占汽车总销量的比重满堂呈上升趋向。2016 年，我国乘用车占汽車總銷量的比重約爲 87%，到達近些年最大值，跟著乘用車市集擁有率顯現聯貫下滑，2021 年，我國乘用車出售量占汽車總銷量比重爲 81.76%。2022 年 1-11 月，乘用車占汽車總銷量的比重達 87.61%。

　　2012-2021 年，我國商用車占汽車總銷量的比重滿堂呈消浸趨向。2012 年，商用車占汽車總銷量的比重約爲 19.7%，2016 年，商用車占汽車總銷量的比重爲 13%，較 2009 年消浸 6.7 個百分點 ; 隨後商用車市集份額有所回升，2021 年商用車占汽車總銷量比重爲 18.24%。2022 年 1-11 月，商用車占汽車總銷量比重爲 12.39%。

　　2017 年以後，采辦稅優惠減免形成産量及銷量增進乏力。2018 年，中國乘用車市集初次顯現産銷雙雙負增進。2020 年受疫情影響，我國整年乘用車實行産量 1999.4 萬輛，同比消浸 6.4%; 實行銷量 2017.8 萬輛，同比消浸 5.9%。

　　2012-2015 年商用車市集平素較量低迷，累計銷量同比負增进。固然 2014 年 9 月以后国度稳增进策略成果映现，有帮于商用车走出低谷。9 月商用车环比增进清楚，但同比仍旧负增进。10 月份、11 月份商用车月度销量实行同比正增进。固然正在 2014 年，同比增速起首回升，可是到了 2015 年，显现了较大幅度的下滑。

　　2016-2020 年，商用车市集回春，2016 年商用车产量为 369.8 万辆、出售量为 365.1 万辆，同比分手增进 8.0% 和 5.8%。2020 年，商用车市集累计产量为 523.1 万辆、出售量为 513.3 万辆，同比分手增进 20% 和 18.7%。正在疫情的影响和汽车满堂及乘用车产销同步下滑的处境下，实行了大幅的增进。

　　2021 年寰宇机动车保有量达 3.95 亿辆，个中汽车 3.02 亿辆 ; 新能源汽车保有量达 784 万辆，占汽车总量的 2.60%，扣除报废刊出量比 2020 年补充 292 万辆，增进 59.25%。个中，纯电动汽车保有量 640 万辆，占新能源汽车总量的 81.63%。

　　截至 2022 年 11 月底，寰宇机动车保有量达 4.15 亿辆，个中汽车保有量到达 3.18 亿辆 ; 机动车驾驶人数目赶上 5 亿人，个中汽车驾驶人到达 4.63 亿人。

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